La deuxieme guerre mondiale au jour le jour
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- Chien Sauvage
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Deux choses me marque aujourd'hui. La premiere la carricature "peace bluff", Hitler cherche a réutuliser sa ruse diplomatique pour temporiser, mais la ficelle est un peu grosse...enfin elle etait deja un peu grosse avant sauf qu'il est humain de fermer les yeux face aux choses qui vont devenir desagreable.
Je suppose que nombre des politiques de l'epoque ont connu la premiere guerre, et prendre la responsabilité d un nouveau conflit du meme genre devait etre un choix délicat.
Le deuxieme point, et celui qui m etonne le plus c est la declaration d ingerance des etat unis et sa volonté à engager la decolonisation. Là j ai plus l impression de voir un Etat opportuniste qui veut etendre sa propre influence face au declin d autres nations, que l allié effrayé par la domination Nazi.
Chien sauvage...c est jamais tout blanc ou tout noir
Je suppose que nombre des politiques de l'epoque ont connu la premiere guerre, et prendre la responsabilité d un nouveau conflit du meme genre devait etre un choix délicat.
Le deuxieme point, et celui qui m etonne le plus c est la declaration d ingerance des etat unis et sa volonté à engager la decolonisation. Là j ai plus l impression de voir un Etat opportuniste qui veut etendre sa propre influence face au declin d autres nations, que l allié effrayé par la domination Nazi.
Chien sauvage...c est jamais tout blanc ou tout noir
- Chien Sauvage
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Les pertes en avions des allemands sont biens plus lourdes que celles anglaises, je me demande si c est la chasse anglaise qui est super efficace ou s il faut ajouté les defenses anti aeriennes.
Aujourd hui quasi un appareil anglais pour dix allemands, c est sur qu a ce rythme l' effort de guerre allemands va s'éssouffler.
Chien sauvage.
Aujourd hui quasi un appareil anglais pour dix allemands, c est sur qu a ce rythme l' effort de guerre allemands va s'éssouffler.
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- Chien Sauvage
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- Thierry Melchior
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Pour que sa famille, restée en France, ne soit pas inquiétée par les Allemands.Chien Sauvage a écrit :Leclerc… ah bon un pseudo ??? Pourquoi donc ?
« Quand les hommes ne peuvent changer les choses, ils changent les mots. »
Jean Jaurès, Ve Congrès socialiste international, Paris, 1900
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- Thierry Melchior
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Pour les résistants c'était la règle, évidemment.Chien Sauvage a écrit :Merci beaucoup, forcément, ça semble presque évident, était-ce fréquent ?
Pour les Français Libres, je présume que ça devait dépendre du contexte : famille restée en France, nom et position sociale connus.
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- Chien Sauvage
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Les Corsaires étaient des cargos armés, pour leurrer les navires mar-
chands alliés, ils s'approchaient des bateaux anglais, lancer un coup de
semonce pour les faire quitter le navire et le coulait ensuite...
Bien sur c'était avant que les alliés ne créer les convois et leur adjoigne
une escorte en bon et due forme, là la donne n'est plus la même...
Chewie
chands alliés, ils s'approchaient des bateaux anglais, lancer un coup de
semonce pour les faire quitter le navire et le coulait ensuite...
Bien sur c'était avant que les alliés ne créer les convois et leur adjoigne
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Vois mes armées !! Cela sera le dernier souvenir de ton vivant !!!
- Chien Sauvage
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Il y a la fiche et l'histoire du Widder ici (en anglais), qui a deux noms : Neumarkt comme cargo, Widder comme "croiseur auxiliaire" :
http://www.bismarck-class.dk/hilfskreuzer/widder.html
Le Killoran était apparemment un beau navire à voiles et d'un pays neutre, mais l'armateur et la cargaison étant anglais, le Widder avait le droit de l'arraisonner. En tout il a coulé 9 navires et en a capturé un. Fin 1940, il est retransformé en cargo et finit à la casse en 1955.
En fait, les équipages étaient d'abord fait prisonniers et transbordés avant que les prises ne soient coulées par des charges explosives. Mais le capitaine de ce navire était un peu trop "brutal et a été jugé pour crimes de guerre en 1947 (le seul de son espèce) et condamné.
http://www.bismarck-class.dk/hilfskreuzer/widder.html
Le Killoran était apparemment un beau navire à voiles et d'un pays neutre, mais l'armateur et la cargaison étant anglais, le Widder avait le droit de l'arraisonner. En tout il a coulé 9 navires et en a capturé un. Fin 1940, il est retransformé en cargo et finit à la casse en 1955.
En fait, les équipages étaient d'abord fait prisonniers et transbordés avant que les prises ne soient coulées par des charges explosives. Mais le capitaine de ce navire était un peu trop "brutal et a été jugé pour crimes de guerre en 1947 (le seul de son espèce) et condamné.
Dernière édition par Walktapus le Sam Août 11, 2007 12:30 am, édité 1 fois.
Denis
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Et maintenant le Killoran :
http://sailing-ships.oktett.net/61.html
...en train de couler...
Le chirurgien du Widder avait une caméra, et tournait un film de propagande. La rumeur veut qu'il ait insisté pour que le Killoran soit coulé parce qu'il avait besoin des images pour son film...
http://sailing-ships.oktett.net/61.html
...en train de couler...
Le chirurgien du Widder avait une caméra, et tournait un film de propagande. La rumeur veut qu'il ait insisté pour que le Killoran soit coulé parce qu'il avait besoin des images pour son film...
Denis
- Chien Sauvage
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Joli discours de Churchill aujourd'hui, qui m'a arraché une petite larme, de même que la mort d'un personnage clef de la guerre civile russe
Par contre,
Par contre,
Les combats submersibles contre submersibles sont nouveaux pour moi. Ca se passait comment ? A la surprise comme quand un sous-marin coulait un navire de surface ?Le sous-marin britannique HMS Cachalot attaque et coule le U51 à l'ouest de Nantes, dans le golfe de Gascogne.
Denis
- Chien Sauvage
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