Cherche gravures Pontonniers et Train anglais 1° Empire.

[jacknap1948]

Salut à tous.
Pour étayer le Corps d'Armée anglais 1° Empire au 1/300° du fils d’un ami j'ai décidé de le compléter par quelques batteries d'Artillerie, des Pontonniers et du Train.
J'ai fait pas mal de recherches, j'ai trouvé des gravures concernant les Artilleurs à pieds et à cheval, les Conducteurs du Royal Artillery Train, les Conducteurs du Royal Wagon Train, les Sapeurs et les Mineurs, mais je n'ai rien trouvé sur les Ouvriers-Pontonniers (à moins qu'ils ne fassent partie du Royal Engineers), ni sur les Conducteurs des chariots porte-pontons.
Quelle était la couleur des avant-trains, des chariots, des barges et des pontons transportés ? Étaient-ils peints en bleu-gris moyen comme les affûts des canons ?
Je fais donc appel à vous et vos nombreuses connaissances.
Merci d'avance et à plus tard.
Jacques.

[jacknap1948]

Re-Salut à tous.
Bien que la recherche concerne des troupes anglaises je ne ferai pas de """""UP""""", mais simplement UN PETIT RAPPEL.
Rien trouvé concernant les Pontonniers, étaient-ils en bleu comme les Artilleurs ou en rouge comme les Sapeurs et les Mineurs ?
Certains uniformes étant passés du bleu au rouge et inversement en 1810/1811 cela ne va pas faciliter les choses.
Rien trouvé concernant la couleur des avant-trains, des chariots, des barges et des pontons, étaient-ils en bleu-gris moyen comme les affûts des canons ?
THESE ARE THE QUESTIONS !!!!!
Une très grande partie des écrits et de la documentation sur le 1° Empire est anglaise et il est malgré tout très difficile de trouver ce type de renseignement.
Avis aux amateurs de leurs très peu gracieuses majestés, en particulier au "gus" qui me traitait d'anglophobe.
Bonne journée et à plus tard.
Jacques.

[Sgtloren]

C'est pas du tout mon domaine de prédilection....

après une plongée en apnée dans les funcken, j'ai trouvé une planche avec
des Royals Engineers en 1813.

allez je me lance

Veste rouge avec passementerie jaune-orangé et extremité des manches noire avec lisere jaune
Epaulette et col noir avec liseres jaunes
une espece de shako noir avec plumet a gauche blanc et cordon jaune + plaque en métal jaunatre
baudrier blanc
Ceinture grenat(officier, sous officier)
Culotte blanche
guetres noires
chaussures noires

Si ca peut t'aider c'est dans le funcken sur le premier empire volume 1 pages 114-115

et il est precisé que la tenue de travail était tres proche mais avec une jaquette plus ample et une culotte noire...


Pour les pontons, chariots, barges rien trouvé mais perso je les ferai en gris bleu

Cordialement

[jacknap1948]

Salut Laurent.
Merci pour les extraits d'un des Funcken que j'ai depuis bien longtemps.

Salut à tous.
Sur les conseils de Thierry Melchior :

Salut Jacques, tu devrais poser ta question sur le forum du site «Planète Napoléon» puisque tu y es inscrit.
Le grand spécialiste des Anglais, alias Bruno Masson, a sûrement la réponse.

j'avais posé la même question sur le forum "Planète Napoléon".
Voici donc la réponse de Bruno Masson que je vous poste ici car je pense qu'elle pourrait sans doute servir à ceux qui auraient la "bizarre" idée de faire une armée anglaise.

La réponse est simple, ça n'existe pas....
Les pontons ne sont pas militaires, ils sont construits sur place ou loués à la nation locale, puis sont sous la responsabilité du commissariat, qui est purement civil; ils sont donc rarement peint, et dans le cas dans la couleur qui plaît au propriétaire.
Le seul vrai train de pontons "régulier" utilisé par l'armée Britannique est celui de 1813, qui est partiellement "Naval", autrement les Anglais fabriquent des ponts de bateaux à partir de ce qui est disponible localement, à la rigueur si tu veux vraiment mettre quelque chose, fait du "Navy Blue Jacket" de base.
Les conducteurs sont aussi complètement civils, ce sont des paysans embauchés avec leur charrette, ou à qui on a attribué un chariot et une paire de bœufs provenant d'une autorité civile locale, souvent jusqu'à un certain point (la frontière de la province souvent, ou jusqu'à ce qu'ils désertent parce qu'on a pas prévu de les nourrir)
Attention aussi:
- le Royal Waggon train est embryonnaire, mal conçu et surexploité en plus d'être rempli d'ivrognes incompétents, les transports sont donc en très grande partie réalisés par des civils (surtout les fameux muletiers espagnols recrutés en 1809) ;
- les Sappers and Miners ne sont disponibles (en très petit nombre) qu'à partir de 1813 et jusqu'à la 1° restauration, il n'y en a pas en flandres 1815 (mais les Hollando-Belges en ont de très bons, donc ça ne manque pas), c'est complètement anecdotique.
Et pis les corps d'armée ça n'existe pas

Bonne journée à tous et à plus tard.
Jacques.


Petite réponse (à la façon de l'ami Coluche) à mon ami Siaba :
"Non Môssieur, je ne suis pas anglophobe, Non Môssieur, Non !!!!!
Encore moins anglophile, faut pas déconner quand même !!!!!!!!!!"
Je ne sais pas pourquoi, mais cette couleur s'est auto-choisie à l'insu de mon plein gré, étonnant, NON ?????.
IS NOT IT ?????